重庆青辰电器仪表有限公司

国家知识产权局信息显示，台州擎农机械有限公司申请一项名为“一种启动器的离合机构”的专利，公开号CN121024818A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供了一种启动器的离合机构，属于辅助启动技术领域。它解决了启动器长时间使用后与发动机拆卸不便的问题。它包括套接在启动器转轴上的转盘、固定在转轴上的驱动件、在转盘上至少两个大致呈弧形条状的摩擦片，摩擦片一端铰接在转盘上，驱动件侧部具有若干数量与摩擦片相同且一一对应的驱动面，驱动面呈弧形且驱动面上各个点到驱动件中心的距离逐渐增大，各个摩擦片与转盘之间设有弹簧并且在弹簧的作用下摩擦片的另一端抵靠在驱动面上，转动驱动件时驱动件能够克服弹簧的弹力使摩擦片绕其铰接点向外打开，在转盘上与驱动件之间还设有限制驱动件相对于转盘转动角度的限位结构。

中国航空新闻网讯：据外媒11月17日报道，罗尔斯·罗伊斯（以下简称罗罗）民用航空总裁罗布·沃森（Rob Watson）表示，在着手开发新产品之前，罗罗仍将优先推进“执行落地”工作，为在产宽体机发动机遄达系列实施一系列耐久性改进。沃森在11月17日迪拜航展上称，当前重点在于“确保完成既定工作计划”。这包括为A350-1000机型搭载的遄达XWB-97发动机实施三阶段耐久性增强方案，旨在将严苛运行条件下的在翼使用时间延长一倍。该方案第三阶段目前处于测试阶段，计划于2028年投入运营。当被问及是否考虑将XWB发动机推力从现有的97000磅（431千牛）提升至更高水平，以支持A350飞机的潜在加长型号时，沃森并未给出肯定的答复。他虽认为“我们应定期讨论产品战略及市场发展趋势”，但这并非公司的当务之急